然接受。作为中国军界冉冉升起的一颗帅星，陈师昌绝不缺少军事和政治眼光。埃及的重要性，单单一个苏伊士运河便足以说明一切。而中国想要成为真正意义上的世界性强国，那么拥有便宜通行苏伊士运河的权力绝对是有必要的。 法鲁克和他的亲信们正下定最后的决心，准备投靠中国和德国这个新兴势力联盟的时候，在法鲁克为陈师昌和法肯豪森准备的豪华酒店内，陈师昌便正在向法肯豪森解释他冒昧进入开罗的原因。“……苏伊士运河现在虽然为英国人所控制，但是单单冲着它的战略地位，我们便应该改变这个状况。我以为，这也符合中德两国的共同利益。贵我两国要深化同盟关系，就必须拥有一个可靠的联络通道。而因为走苏伊士运河可以避免绕行大西洋，对于贵我两国而言，其意义不下于我国古代联通西方世界的丝绸之路……” 陈师昌提到苏伊士运河的意义和归属问题，法肯豪森心中便已经松动了。如果非要德国人给欧洲各国排一个顺序，以确定哪个国家对德意志威胁最大，毫无疑问，英国绝对在前三。二战期间，德国进军北非，之所以没有将夺取苏伊士运河视为第一要务，那是因为德国并没有强大的海军，所以天然对这么一条便捷的水上运输通道不是特别感冒。但是现在，情况却发生了变化。在发现中国拥有强大的造船能力之后，至少在法肯豪森心中已经想到了一条能够快速扩大德意志海军规模的途径。而德国人要想实现这个目的，苏伊士运河的掌控权或者说通行权就太重要了。 “苏伊士运河诚然重要，可是德意志现在的主要任务是能够挡住苏俄人甚至苏美英联军的进攻，将军，恕我直言，至少在现下，我国不会在苏伊士运河上投入太多精力。”心中虽然松动，可是嘴上，法肯豪森却依旧显得十分倔强。当然，这也可视为他在拿捏姿态以及讨价还价。 对此，陈师昌倒不是很在意。因为在他想来，帮助埃及夺回苏伊士运河的控制权，中国肯定能从中获取最大的收益。中国国内先进的电子产品以及军工产品已经有产能过剩的迹象，就需要获得新的市场。毫无疑问，欧洲还有非洲，乃至中东，都将是签在的中国产品倾销地。那么，能够便宜使用苏伊士运河，对于刚刚成长起来的中国民族工业，就太重要了。 第3196章 乔瓦尼·梅塞 陈师昌只在开罗呆了一天带一个晚上，而在离开之前，他征得最高统帅部的同意，在开罗留下了海军少校邱国闵担任中埃联络武官，并留下一个连的海军陆战队作为邱国闵的护卫。 英国人被德国人从大不列颠赶到印度之后，迫于军事压力，将苏伊士运河一带大约一个团的驻军撤走了大半。现在，英国在苏伊士运河管理站虽然还留有大约一个营的部队，但是这个营除了军官是英国人，士兵却系数来自非洲和中东。对于这样性质的扈从军，陈师昌和邱国闵根本就不放在心上。陈师昌之所以给邱国闵留一个连的人，主要还是为了确保法鲁克的安全。 法鲁克和陈师昌之间的密谈究竟涉及怎样的内容，在若干年后依旧是一个迷。不过可以肯定的是，就是在这次密会上，埃及定下了亲华的基本国策。而从同一时间段中国联合政府以及最高统帅部出台的若干文件和命令中不难发现，中国也是从这个时候起才视埃及为真正的盟友，并致力于帮助法鲁克王朝稳定其在埃及的统治。 中国在开罗留下军队的事情没过多久就传到了丘吉尔的耳中，而随着更多的有关中埃亲近的情报传来，丘吉尔离奇愤怒了：“搅屎棍！中国人才是世界上第一等的搅屎棍！” “搅屎棍”的称号，在若干年前曾是法国皇帝巴拿马三世专门用来形容英国人的。专指英国人在欧洲事务上兴风作浪唯恐天下不乱。现在，丘吉尔将这一称号奉送给中国，显而易见，中国在埃及的动作已经牵涉到了英国人的敏感神经。不过，不同于中国兵多将广（特别是陆军），当前局势下，英国人根本没有多余精力来经营埃及。中国政府忽然干涉埃及事务，也算是狠狠的给了英国人一节“猴子偷桃”。 顺利的通过苏伊士运河，欧洲在望，法肯豪森的心情总算重复开朗。而对于中国舰队突然出现在地中海，美国、英国还有苏俄的反应都非常强烈。 此时的地中海局势并不平静。苏俄在发动欧洲战争之初，就组建了一支小规模的地中海舰队。而在ｍ.ＢJＺＪNF.ｃＯm