第473章 武昌和荥阳 汤显祖看着屋内盯着自己的重臣们,深吸了一口气说道: “属下以为,应该修建从徐州到广州的铁路。” 众人都倒吸一口气,徐州到广州?将如今东南的最南端和最北端连接起来? 这个汤显祖好大的野心啊! 申时行和何心隐都诧异的看着这个年轻人,现在的年轻人果然不得了啊!上来就搞这么大的? 他怎么不说直接将铁路从广州修到京师呢? 苏泽却不意外的看着汤显祖问道: “汤进士,这个工程会不会太大了一点?” 汤显祖看向苏泽,在主持修建苏松铁路之后,汤显祖看到了铁路的好处。 他甚至已经确定了,铁路就是未来! 汤显祖说道:“大都督,铁路之重,是利在千秋啊!” 苏泽笑着说道:“那隋炀帝开凿大运河也是利在千秋,有过于当代。” 汤显祖沉默了。 苏泽拍了拍他的肩膀说道:“年轻人有想法是好事,但是铁路要一点一点的修。” “你认为如果要修铁路,要从哪个省开始修?” 汤显祖看了看苏泽身后的重臣们,几乎是脱口而出说道:“湖广。” 众人愣了一下,又看向汤显祖,湖广还没有全境打下来,还算是前线战区,这个叫汤显祖的观政进士发什么巅? 苏泽却不觉得汤显祖发癫,对着汤显祖说道:“有意思,你说说看,为什么要先在湖广修铁路?” 汤显祖立刻说道:“大都督,铁路是什么?铁路是陆地上的运河,那么那么修铁路就不是和运河抢运力,而是应该作为运河运力的补充。” “在属下看来,苏松地区根本没有修建铁路的必要性。” “这里船运发达,还可以通过海上运输来装卸货物,苏松铁路除了客运需求之外,货运的需求并不大。” “在南直隶内部修建铁路都是同样的道理,原本南直隶就是航运发达的地区,目前依靠长江和运河航运,就已经足以满足需求了。” 申时行问道:“湖广不也是一样的,湖广有长江航运,按照你这个说法,也完全没有修建铁路的必要性啊?” 汤显祖继续说道:“属下要修的,不是东西向的铁路了?” “大都督,我中海大地,能够称得上是水脉的,那就是大江和大河了。” 这种概念没什么稀奇的,几乎所有读书人都明白这个道理。 长江和黄河,就是中华文明的母亲河。 汤显祖说道:“而中原大部分城市,都是靠着大江大河修建的,大江大河就是我们中原的航运命脉。” “以武昌为中心,向北可以修建铁路通往河南,这条铁路就能将长江航运带和黄河航运带结合起来。” “从武昌向南,则可以修建广武铁路,将珠江水系航运带和长江水系航运带连通在一起。” 苏泽颇为欣赏的看着汤显祖,他能有这份认识确实很不容易。 实际上在苏泽穿越前的历史时间线上,武昌的就是这样的,在清末的修路运动中,武昌成为了中华大地地理上的中心点。 宁汉铁路(南京到武汉),广汉铁路(广州到武汉),京汉铁路(京师到武汉),这几条重要的铁路都在武汉这座城市中转枢纽。 后来又建造了成汉铁m.bjzJnf.COm