是日军的王牌飞行员。 在第一次世界大战时开始应用的曳光弹对飞行员有很大帮助，因为飞行员可以参照发光的弹道修正设计偏差，这一利好，一直被延续到二战初、中期。 在弹头飞行时装在曳光弹尾部的火药会燃烧，使射手能够看见弹丸的发射轨迹。 虽然曳光弹可以帮助飞行员正确瞄准目标，但是它对敌人也有利，会提醒敌机飞行员，他已处于被攻击状态，从而进行机动规避。 如果不用曳光弹，攻击机飞行员一般都可以得到额外的几秒钟的富裕时间，从而大大提高击毁概率。 正是由于这个原因，建议只是在射击训练中使用曳光弹，以培养学员对弹丸，弹道，以及射弹散布的感知认识。 由于中国飞行员普遍飞行时间短，大多数没有经历过实战，所以逼不得已只能使用曳光弹，帮助飞行员修正、瞄准敌机。 在伦道夫空军学院，有过实战经验的校长曾经告诉过周至寒，使用曳光弹的坏处是，当你的第一波航弹偏离目标后，此时的曳光弹会使你暴露无遗。 训练中，通常采用的方法是将曳光弹与普通子弹间隔混装，如每五枚子弹中混装一枚曳光弹。 由于曳光弹的弹道与普通炮弹的弹道有些区别，因此，散装有曳光弹的弹道也会发生轻微变化，特别是当距离较远时会改变飞行轨迹，有可能会误导飞行员。 此时的飞机还没有装余弹指示器，有的飞行员让机械师在最后几发炮弹中安装几发曳光弹，当曳光弹出现时，就是提醒飞行员提示，你的弹药所剩无几了。 日军101舰载机飞行员山下七郎大尉绝对非同寻常！ 只有对自己的射击技术非常有自信的老鸟，才不会使用曳光弹。 战火233只能推节流阀，想要摆脱两架敌机，他以完全处于下风，危机万分，随时都有可能被击落。 高志航知道日军101号战机飞行员的厉害，他命令一架霍克3离开轰炸机护航编队，拦截住围攻战火的那架九五式舰载机。 于是有一架霍克3离开轰炸机护航编队，前去支援战火，截住山下七郎大尉的僚机。 一架中国波音821战机刚刚俯冲攻击水面舰船后拉升，一个大回旋机动，趁机咬住了山下七郎大尉的尾巴。 双方多机混战，谁也不知道自己何时会自动送到别人的嘴里，更不知道别人会在何时往自己嘴里送肥肉。 “咻咻咻……” 波音281按住机枪开火按钮两秒，他还只剩下六秒钟的开火时间。 曳光弹拉出两条赤红色弹雨，朝101号日机咬去。 日军101战机机翼上指天地，轻易避开波音281的攻击。 此时， 猎鹰驾驶亨克尔he111a轰炸机在炮火中几乎是垂直朝敌舰猛扑。 两岸所有观看的中国人忘记了呼吸，手心出汗，心跳加速。 地面防空炮火从轰炸机机身四周轰过，无论哪一发炮弹击中这架战机，整个机组人员连逃生的机会都没有，防空火炮的威力可不是战斗机上子弹能够比的。 被战斗机上的子弹击中，轰炸机还有机会退出战场，飞行员也有时间跳伞，但被地面炮火击中，飞行员根本就没有逃生机会。 轰炸机机身庞大，相比战斗机更容易中弹，一旦被强大的炮火击中，随时都有解体的可能。 此时俯冲的轰炸机，地面江面很近，就算是被防空机关炮击中，即使不当场在半空解体，也会一头栽入黄浦江中，机组人员依然就没有逃生时间。 但是，轰炸机还是摆脱不了九六式舰载机的俯冲追击。 “哆哆哆……” 这架九六式舰载机开火，也没有带曳光弹。 飞行员也是一只老鸟。 903号轰炸机只能在俯冲中左右摇晃机身，不让九六式舰载机轻易瞄准。 但从江面上射上来的密集炮火也是致命的。 一颗防空机炮的子弹从轰炸机腹部穿过，斜着击中任云阁的胸口，顿时，后置机舱里全是鲜血飞溅，染红了整个舱盖。ｍ.BJZjNf.ｃＯM