门的新鲜东西，所以也没觉得罗冲是在吹牛，只简洁的说了一句‘全凭夫君做主’。 而罗冲通过这件事情则是想的更多，婴儿车、幼儿车、学步车、这种东西并不是现代才出现的，在塑料制品还未完全占领百姓生活的时候，就已经出现了藤编和竹编各种幼儿小推车，罗冲自己小时候就坐过那种竹子做的小推车，制造起来根本没什么难度。 他现在反而对这个不是很在乎，而是在想要不要利用现有的条件把更高级的交通工具搞出来，比如自行车，脚踏三轮车这种便携式的车辆。 一个可以用来通勤，甚至可以用自行车来组建大汉的邮政系统，另一个三轮车则是为小贩和农民准备的轻型载重利器，平时拉点货卖，或者收粮食下地干活的时候都能派上大用场，毕竟牛马驴虽好，但是也不便宜，平时养一头大牲口的挑费也不低，综合来看性价比和三轮车完全没有可比性，就算三轮车也需要维护，那肯定也没有养牲口费钱。 从技术角度分析，似乎也没什么问题，首先是钢铁产量的问题，只要焦炭厂能正式投产，新钢郡马上就能生产出用不完的钢铁，至于工业化的轧钢厂制作无缝钢管，这个暂时还有点困难，但是手敲钢管也不是不行，无非就是人工成本的问题，但是相应的也能为汉部落制造大量的就业岗位，算是利弊参半吧。 至于造车需要的弹簧，汉部落早就弄出来了，飞梭织布机的主要技术其实就是弹簧，再有就是链条，这是用冲压技术生产的，汉部落都能冲压硬币了，这个也不是问题，最关键的焊接技术，随着电石的出现和乙炔气焊的诞生，金属焊接工艺也被迅速攻克。 剩下的空心橡胶轮胎，这方面随着杜仲胶的正式开发也不是不能解决，多投入点时间和资源，罗冲相信实验室把轮胎搞出来是没问题的。 最后的一项就是气门芯和打气筒这对搭档，有了橡胶密封件之后，这个也不是什么问题，气门芯罗冲虽然没做过，但是他懂原理，没吃过猪肉还没见过猪走吗，那东西其实就是在空心钢针外面套了个弹性比较大的橡胶管子，然后利用气门芯的橡胶弹性，实现单方向通气，往里加压的时候气体就会把橡胶套管顶开，松开之后轮胎的内部气压又会把橡胶堵死，狠狠的摁在出气孔上。 打气筒这东西其实可以看做一个立着的袖珍风箱，只不过从风箱的双向出气变成了单向出气，单从原理上来说比木头风箱的科技水平还低，只不过制作工艺上比木头风箱要难一点。 解决了以上这些问题，汉部落造出自行车甚至三轮车都不是什么困难的事情，就以现在汉部落的科技水平，罗冲有把握在一年之内将这两样神器造出来。 或者稍微夸张一点，纯木头的零件也能攒出一辆自行车来，只不过玩具的性质更多，没什么实用价值，但是纯木头的自行车依然能骑这肯定是真的，因为他以前就在网上见过国外的技术宅用木头和竹子做自行车，就连链条和齿轮这些东西也都是用木头做的，难度并不是很大。 不过这个暂时还不急，可以慢慢来，先积累一批成熟的工匠和技术再说，罗冲的打算只要在自己孩子三四岁的时候能骑上小自行车就行。 虽然制作自行车的初衷可能只是为了哄孩子，但他丝毫没有心里负担，老子就是拿着整个国家的资源来哄孩子开心怎么了，再说他还能在这个过程中提升汉部落的科技水平，并研制出改善民生的产品，而且整个汉部落将来都是要传给小罗成的，为了教育自己的孩子崇尚科学，他觉得有必要从小就让这孩子长长见识，提升对高科技的兴趣，作为大汉的储君，没有长远的眼光怎么能行。 带着孩子老婆在码头玩了一会儿，顺便也让她们见识见识自己这几个月捣M.ＢJZＪＮＦ.ＣoＭ