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大国制造1980 第235节


小觑。

    排在第二名的是9号车jb,它是五十年代的王者,但因为那次死伤八十多人的事故,曾经退出lm多年,这两年刚刚回归,实力强大。

    排在第三名的则是3号车ft,它是六十年代的王者,而且在1980年,也就是fll开始称霸lm耐力赛之前,夺得过冠军。

    排在第四的则是1号车bc,与jb相同,已经有多年未参赛,但何熙知道,在随后fll的称霸结束后,bc也会迎来在lm的春天,会是冠军常客。

    而现在,其实前五名差距并没有特别大,fll的里程已经达到了3855公里,jb的里程在3822公里,ft的里程在3820公里,bc的里程是2993公里,而长城的里程是2985公里。

    如果想进前三,那就是相差35公里,看着并不多,但别忘了,大家的速度已经非常快了,要想追上35公里,需要再提速。

    而如今想夺冠,目前的差距是70公里。

    而现在只剩下了五个半小时。

    何熙问:“他们现在的时速是多少?”

    蕾切尔看了一眼,“fll在210。jb在207,ft和jb差不多,在206,bc在202左右。”

    这个速度比之凌晨的时候慢了不少,次要原因是车手们体力下降,主要原因是汽车也开了16个小时,如此长途奔袭,对于车和人都是极大的考验,更何况,近了中午,沥青和水泥路面开始发烫,车速根本不敢提起来。

    何熙又问:“扎里克这一圈的时速呢?”

    蕾切尔说:“200,这是第一圈,因为有加速过程,会慢一点,他上一次最后一圈的速度是215。”

    何熙自然知道,何熙还知道,季华刚刚最后一圈的速度是212。

    如果按着这个看,其实追上不是没有可能,但这只是理论,如果速度贸然提的很高,那么对赛车也是极大的考验。

    而且最后一个小时,大家肯定都会加速的,绝对不是这个速度。

    所以,何熙的想法还是,稳扎稳打,先追上排名第四的bc。她心里慢慢算了一下,如果要追上bc,其实里外大概相差十公里左右,需要一个半小时。

    何熙点点头:“让扎里克别着急。”

    扎里克的确是老手,第五圈的速度就提到了207左右,跟何熙预测的差不多,11点28分,长城的里程超过了第四名bc,成为了第四名。

    此时,距离比赛结束还有四个半小时,而距离第三名27公里。

    利曼小镇是海洋性气候,雨水多,并不算太燥热,不过这次比赛的车手们运气不错,一直没有下雨,何熙也没有回到看台,就在修理区坐着看着比赛,同时看着手表。

    这会儿已经进入到了最后赛程,刚刚又有两辆车子退赛,一辆是因为刹车有问题,另一辆则是直接着火了,好在lm耐力赛已经举办了六十多年,对这些意外早就有准备,早有工作人员拿着灭火器扑了过去,安全车带着救护车也立刻出动,据说车手没有受伤。

    而现在已经到了12点半,扎里克上场已经两个多小时了,现在长城还排在第四位,没有追上第三名ft。

    但何熙心里的火焰却越来越高。

    虽然明明没有超越,但是现在长城的时速已经到了220公里,超越只是时间问题。

    倒是看台上,大家百无聊赖的扇着扇子,到了最后时刻,却又未到决出胜负的时间,这段时间其实是最无聊的。

    一是留在场上的参赛车辆和车手,都是筛选过后的,个顶个开的漂亮。但一场耐力赛要开24小时,每辆车要转350圈,即便眼前的ft弯过弯再漂亮,看了几百遍也审美疲劳。

    二是前几名虽然差距不大,但却拉开了距离,也就是代表着,格局已经差不多定了,很少有车能再次超越。

    只要不出意外,名次没有多大变动。

    但也说了,留下的都是精英,这个时候,除非是运气差极了——像是曾经的某辆车明明已经要夺冠了,在最后一圈发动机报废了,直接没了成绩,一般问题不是很大。

    所以不少人已经离开了看台,去了旁边吃饭——作为一个常年以耐力赛为卖点的旅游小镇,这里早就围绕着耐力赛发展出了完善的商业体系,无论是酒店还是房车帐篷租赁,甚至是各个车手的明信片,当然也包括快餐,服务异常到位。

    甚至,你还可以在这里逛逛各赞助商的商店,去里面看看汽车用品。

    扎里克就是在这个时候,一点点靠近了排在第三的3号车ft。

    长城的时速此时已经达到了224公里,而ft的速度却在206左右。也就是说,每小时可以追回18公里。在所有人只觉得无聊的时候,维修区ft的队伍已经紧张起来。

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