王牌飞行员百不剩一。 宿主可能还不知道吧，抗战初期，中国飞行员的平均上机飞行时间不超过100小时，他们在战争期间的平均寿命为最多三个月。到了战争中期，严重缺飞行员的时候，有的飞行员只上天练习了十几个小时，就驾驶战机升空，从此一去不复返。 宿主，就算让你飞到四千小时，你在战争中的生存时间，也有很大几率不会超过四年。” 这反转太大了。 周至寒忽然觉得今天有点热，后背流汗了。 “说完日本飞行员，再来说说美国的飞行员培训时间。 美国航空队培养一名飞行员的标准课程是150小时的入门训练课，用时七个月累积。其中一些体能训练的强度，我不说，宿主也知道。” 周至寒“……” “然后，学员用时四个月，在斯蒂尔曼pt—17双翼教练机上，累计飞出不低于170小时的基础训练课。 接下来，菜鸟们要练习在pt—13或者pt—17上面再飞行不少于150个小时，这需要三个月的积累，这期间，学员们面对的是每天没完没了的体能训练，和没完没了的理论知识学习。 经过这一关以后，他们才能试飞下单翼飞机，pt—19，pt—23，pt—26，直到这个阶段结束，他们经过长期的基础训练后，才能开始接触p26，在空中练习翻滚和尾旋的飞行技巧。 如果爬升，平飞，俯冲的技术如果不够娴熟，学员就冒然练习各种机动翻滚，大、小仰角爬升，低空偷袭飞行，或者在俯冲攻击时摆脱对方设置的陷阱，而做旋尾逃离机动时，就有可能会造成机毁人亡的事故。 而如果一名飞行员不能娴熟做到以上的各种机动，那和日本后期的神风敢死队又有什么区别呢。 即便美国的飞行员的训练量以及飞行时间都是世界之最，到了战争后期，他们飞行员的平均寿命也只有七个月。 还有一个共残酷的现实，那就是，在抗日战争初、中期间，日本人的战斗机是中国的10倍，在这样的实力悬殊对比下，导致了中国空军的全军覆没。 宿主的志向是要成为空战之王，这就要求宿主虽然是天赋异禀，也得稳扎稳打基础，才能在以后的空战中，面对所有敌机，都无所畏惧，成为王牌中的王牌。 当然，等宿主的能力上到某个层次，那时，才有能力随意驾驶某型战机。 还有一点宿主要永远明白，以你一人之力改变不了整个二战战争的走向，你所能做到的，是在抗日人们陷入失望，绝望的时候，在漫天日本军机叫嚣中国空军全军覆没的时候，你在恰当的时机，以一种无敌王者的姿态出现在抗战战场的上空，打击敌人的嚣张气焰，给抗战军民们带来鼓舞希望。” 周至寒不再说话，他直接朝立川ik—95c教练机走去。 就在他刚关上驾驶舱，拉紧盖闩时，天空里忽然飘起了小雨，顷刻之间，地上就是一片湿滑。 “以后，宿主要逐步练习在小雨，中雨，大雨中起飞降落，练习在侧风时起飞降落，练习在雷电交加的时候起飞降落，练习在风雨交加的时候起飞降落，只有做到敌人所不能，苏州才能成为当之无愧的空中之王！” 打开点火开关 打开驾驶舱电通开关 打开供油开关 按Ｍ.BJＺＪＮｆ.ＣoＭ